Het weekend van 31 juli en 1 augustus stond in het teken van de Hongaarse grand prix. Vorig jaar was dit circuit waar Massa zijn ongeluk had na tegen zijn helm geraakt te zijn door een veer van de auto van Barrichello, dit jaar het toneel van een zware strijd tussen Red Bull en Ferrari.

(more…)

Hockenheim was vandaag het toneel van een interessante formule 1 race. Ok, over het algemeen gebeurde er weinig, geen grote klappers, geen hele spectaculaire gevechten etc. Het interessante in deze wedstrijd gebeurde zo tegen het einde van de race, toen ‘plotseling’ Massa langzaam de Spitzkehre uit kwam en Alonso hem kon ‘inhalen’.

De FIA heeft Ferrari al een boete van €100.000 opgelegd omdat ze van mening zijn dat artikelen 39.1 en 151c uit het reglement zijn overtreden, hier in staat namelijk dat team orders verboden zijn en dat een deelnemer het imago van de sport geen schade mag toebrengen.

De zaak is doorverwezen naar de World Motor Sport Council waar de zaak verder onderzocht zal worden. Het zou dus nog wel eens duur kunnen uitpakken voor Ferrari… (more…)

Op een zonnig en vernieuwd circuit van Silverstone in Engeland werd vandaag over 52 rondjes gestreden om de overwinning. Na een goede start pakte Webber de 1e positie en raakte Vettel van de baan en liep een lekke rechter achterband op waardoor hij helemaal naar de laatste positie terug viel en dus eigenlijk zijn race al verloren zag gaan. Ook Massa liep in de 1e ronden een lekke band op door een kleine aanrijding met zijn teamgenoot Alonso.

Nadat de la Rosa ongeveer de helft van zijn achtervleugel verloor kwam de safetycar in de baan tot de brokstukken weer opgeruimt waren. Vlak hiervoor kreeg Alonso nog een drive-through penalty voor het afsteken van een bocht waarbij hij een positie won. Deze moest hij na de safetycar periode inlossen waardoor hij ver terug viel. Voor Ferrari was het een zeer teleurstellend weekend want nog vlak voor het eind spinde Massa van de baan de pits in waar hij meteen z’n banden kon laten wisselen. Ook Alonso moest afhaken en voor veilig aankomen kiezen.

Na 52 ronden kwam Webber als winnaar over de finish lijn met een kleine voorsprong op Hamilton en zo’n 20sec. voor op Rosberg. (more…)

Een enerverende race werd ons voorgeschoteld in de straten van Valencia vanmiddag. De klapper van het seizoen tot op heden van Webber als hij in de 9e ronden vol achter op Kovalainen klapt, een achterwaartse salto maakt, 180 graden draait en ondersteboven op het asfalt land met zijn Red Bull om uiteindelijk met een harde klap in de bandenmuur tot stilstand te komen. Wonder boven wonder stapt hij ongedeerd uit, maar werd wel naar het ‘medical center’ gebracht voor een check-up.

De man van de race was tock wel Kobayachi, die als een van de weinigen niet meteen de pits in dook toen de safetycar de baan op kwam na de klap van Webber. Hierdoor kwam hij op de 3e plek terrecht en daar wist hij met succes de McLaren van Button achter zich te houden tot 5 rondjes voor het einde toen hij alsnog een pitstop moest maken om naar de zachte band te wisselen en zo aan het banden regelement te voldoen. Omdat hij nu een vers setje banden had en de rest al op een versleten setje reed kon hij harder pushen toen hij na zijn pitstop achter Alonso en Buemi weer de baan op kwam. Alonso kon niet voorkomen dat hij ingehaald werd door Kobayashi en in de laatste ronden, in de laatste bocht moest ook Buemi de ontketende Kobayashi aan zicht voorbij laten gaan.
(more…)

Een beetje laat, maar dan toch bij deze een kort overzichtje van de grand prix van Canada van afgelopen weekend. Ik heb besloten om vanaf heden enkel de top 10 van de uitslag te vermelden.

Ditmaal was Canada de plek waar om de eer gestreden werd door de coureurs. Door een bak wissel moest Webber van de 2e plek terug naar de 7e. Een wat rumoerige start zorgde voor flink wat opschudding, en zorgde er o.a. voor dat Massa een flink eind terug viel en zijn kansen op een goede klassering in het putje zag verdwijnen.

Bij mij viel deze race vooral de banden slijtage op en de manier waarop verschillende teams / rijders hier mee om gingen. De zachte banden hadden het vrij zwaar en hadden na zo’n 7 rondjes hun beste tijd wel gezien.

(more…)

Vandaag werd in Istanbul de 7e race van het kampioenschap gereden. Na de start bleven de Redbull’s en McLaren’s ronden na ronden binnen enkele seconden van elkaar tot het in de 41e ronden fout ging na een inhaalpoging van Vettel op Webber die op dat moment 1 en 2 reden. De 2 auto’s raakte elkaar en Vettel liep daarbij schade aan de achterkant op waardoor zijn race voorbij was. Webber kwam met de schrik vrij en kon verder, maar verloor wel zijn 1e plaats aan Hamilton en kwam als 3e terug op de baan achter Button.

Hamilton en Button hebben daarna de race op plaats 1 en 2 verder uitgereden maar hadden onderling nog wel een gevecht, maar de aanval van Button mislukte en hij moest genoegen nemen met een 2e plek achter Hamilton.

Het is Hamilton’s 1e overwinning van 2010 en de 2e dubbel voor McLaren dit jaar.

(more…)

In een zonnig Spanje, op het ‘Circuit de Catalunya’ werd over 66 ronden uitgevochten wie deze week de beste was. Ditmaal ging Mark Webber met de welverdiende overwinning aan de haal. Na zaterdag de kwalificatie op pole af te sluiten, ging Webber direct na de start als beste weg en liet zijn leidende positie niet meer los. Achter hem werd er hard gestreden voor een goede eindklassering. Zo kwam Button na zijn niet al te beste pitstop achter Schumacher terug op de baan en slaagde er na vele rondjes niet in de veteraan voorbij te gaan.

Als klap op de vuurpijl deed Hamilton een ‘Monzatje’ in de 64e ronden door de McLaren in de vangrail te parkeren, hij reed op dat moment op de 2e plaats. De oorzaak van de crash is nog niet helemaal duidelijk, maar op tv zag het er uit of iets in de linker velg kapot ging waardoor de boliede van de baan schoot. Hamilton stapte zonder kleerscheuren uit.

(more…)